經(jīng)過(guò)高度銜接的wifi覆蓋網(wǎng)絡(luò)管理司機(jī)、轎車和道路，這個(gè)愿望離我們不再遠(yuǎn)。

　　據(jù)美國(guó)科技媒體報(bào)道，這個(gè)前所未有的項(xiàng)目由密歇根大學(xué)交通研究中心管理，在將來(lái)12個(gè)月內(nèi)，約3000輛車將列入方案。司機(jī)都是格外招聘的，由于他們經(jīng)常在AnnArbor四分之一圓范圍內(nèi)活動(dòng)。每輛車經(jīng)過(guò)專用短程通訊通道銜接，這個(gè)技術(shù)類似于你在家或是咖啡館使用的wifi覆蓋網(wǎng)絡(luò)。

　　一切的數(shù)據(jù)都將被記載，所以研究者能夠斷定警告的準(zhǔn)確性，知道哪種類型的警告最能幫助司機(jī)遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)。如今還沒(méi)有自動(dòng)駕駛車輛，但是車輛被安裝了更多的傳感器。

　　大多數(shù)轎車是參與者自己的，轎車制造商也供給了64輛車，這些車輛裝備了嵌入式通訊設(shè)備銜接轎車的機(jī)載計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，安裝了轎車制造商的定制警告界面和多個(gè)攝像機(jī)。

　　這個(gè)項(xiàng)目是美國(guó)交通運(yùn)輸部分、轎車制造商以及密歇根大學(xué)交通研究中心歷經(jīng)10年努力的成果。

　　項(xiàng)目已經(jīng)投入了2500萬(wàn)美元，80%的資金由美國(guó)交通運(yùn)輸部們提供。八大汽車制造商經(jīng)過(guò)協(xié)作協(xié)議的方法對(duì)研究提供支持。

　　來(lái)自美國(guó)國(guó)家公路交通安全辦理局的數(shù)字顯示，美國(guó)平均每年有34000人死于交通事故，需求約2400億美元維護(hù)公路交通安全。而該項(xiàng)目假如將來(lái)大規(guī)模推行，無(wú)疑將有用的削減交通事故，防止人員傷亡。這會(huì)是又一個(gè)科技讓日子更沒(méi)好的事例嗎？